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第2070章 能让拉尔夫曼修改冠军模型的人（第1页）

种花家选手，一冲出来就在领先的位置。

这让现场的观众都觉得很振奋。

别的不说。

看自家运动员领先就是来劲。

弯道加跑。

梁佳宏在弯道加时，想要采用“晚切弯”技术。

他在弯道前半段保持相对靠外的路线，利用启动积累的度优势，在弯道后半段迅切向内侧，此时身体倾斜度约度，脚步落地位置精准控制在跑道的合理区域。

通过加大外侧腿的蹬地力量和摆臂幅度，产生更大的向心力，实现快过弯和度提升。

想法是好的，就是……

他的技术还不够细腻。

而且他的重心今年还在oo米上。

oo米的训练也不够。

就看看今年袁郭强提醒之后，会不会有所改变。

进入弯道加跑阶段，山县亮太则开始运用向心力原理，把自己的身体向内倾斜约o度，通过倾斜身体来平衡弯道的离心力。

同时保持步伐节奏，外侧手臂摆动幅度稍大，内侧手臂摆动幅度稍小，以此控制身体平衡。

确保在弯道加时不会因离心力而偏离跑道。

并且在弯道切线方向上持续力，使度得以稳步提升。

山县亮太脑子的确好使。

他自己都能够琢磨出许多江里口匡史可能都没有想到的东西。

上一世依靠自己一个人就练到了全日本第一的程度。

这要是放在漫画里，妥妥的日漫运动番大男主。

可惜……

现实的世界里面可不止只有曰本。

往外面挑战。

他还需要提高很多。

尤其是这个时代的亚洲水平，已经被苏神带头拔上去了一大截。

你不跟着往上走都不行。

以前那些所谓的亚洲级别好成绩。

现在根本就不够看。

加特林凭借强大的核心力量，在弯道途中跑中，核心肌群持续收紧，为身体提供稳定支撑。

他的步幅在弯道中虽然略有调整但依然保持较大跨度，通过精确计算每一步的落点和力点，使身体在弯道上保持高前行。

同时头部保持稳定，眼睛注视弯道切线方向，确保前进路线的准确性，减少因视线偏差而带来的度损失和路线偏离。

很稳的老美传统oo米跑法。

因为要分配节奏体能。

所以的的确确需要更多的精准性。

加特林这方面做的并不差。

就是可惜。

他天生不适合这样的oo米模式。

这样的oo米模式也许适合约翰逊这个阿甘。

可是绝对不适合加特林。

这也为什么说竞技体育界一定要有更多方面的研究投入，不然就是一个模子的话，很多人可能并不适应。

生搬硬套。

只能有反效果。

杰里米·多德森在弯道加跑阶段，更为老套。